Wichtige Erkenntnisse
- Der Verkehrsminister nennt September 2029 als Ziel für die Schnellfahrstrecke Kenitra-Marrakesch (Aussage vom 25. Mai 2026).
- Die rund 430 km lange Baustelle war im Mai 2026 zu knapp 30 % fertig; Rabat-Marrakesch soll 1 Std. 40 Min. dauern statt rund 4 Stunden heute.
- Heute: Al Boraq von Tanger nach Casa-Voyageurs, dann Al-Atlas-Zug nach Marrakesch; prüfen Sie baubedingte Störungen auf oncf-voyages.ma.
- BoxSpot-Punkte in Tanger, Rabat, Casablanca und Marrakesch: 9 MAD pro Stunde und Gepäckstück, mindestens 4 Stunden, höchstens 59 MAD pro Tag.
„Fährt der Hochgeschwindigkeitszug bis Marrakesch?“ Das ist eine der Fragen, die wir am häufigsten von Reisenden hören, die eine Route Tanger, Rabat, Casablanca, Marrakesch planen. Die kurze Antwort: nein, noch nicht. Der Bau der Schnellfahrstrecke Kenitra-Marrakesch kommt voran, und die Regierung hat ein Zieldatum genannt. Hier steht, was offiziell angekündigt wurde, was die Bauarbeiten schon jetzt ändern und wie Sie die Strecke heute fahren, mit oder ohne Koffer.
Kurze Antwort
Der Al Boraq fährt nicht nach Marrakesch. Am 25. Mai 2026 erklärte der Minister für Verkehr und Logistik, die Strecke Kenitra-Marrakesch solle im September 2029 in Betrieb gehen; die Arbeiten waren damals zu fast 30 % fertig. Bis dahin fahren Sie mit dem Al Boraq zwischen Tanger und Casa-Voyageurs und dann mit einem Al-Atlas-Zug nach Marrakesch. BoxSpot hat Abgabepunkte in Tanger, Rabat, Casablanca und Marrakesch: 9 MAD pro Stunde und Gepäckstück, mindestens 4 Stunden.
Was offiziell angekündigt wurde
Vor dem Repräsentantenhaus sagte Minister Abdessamad Kayouh am 25. Mai 2026, die Schnellfahrstrecke Kenitra-Marrakesch „sollte im September 2029 in Betrieb gehen“, wie Le Brief berichtet. Die weiteren Zahlen von diesem Tag:
- Länge: rund 430 km zwischen Kenitra und Marrakesch.
- Baufortschritt: knapp 30 % Ende Mai 2026.
- Angestrebte Fahrzeit: Rabat-Marrakesch in 1 Std. 40 Min., gegenüber rund 4 Stunden heute.
- Danach: Die Machbarkeitsstudien für die Verlängerung nach Agadir sind abgeschlossen, für diesen Abschnitt gibt es aber kein Eröffnungsdatum.
Der Bau begann im April 2025 am Bahnhof Rabat-Agdal. Laut marokkanischer Presse kosten die Strecke und ihre Infrastruktur rund 53 Milliarden Dirham, innerhalb eines größeren Bahnprogramms von etwa 96 Milliarden. Eine genaue Liste der künftigen Bahnhöfe und deren Fahrpläne war in den von uns geprüften Quellen nicht veröffentlicht: Seien Sie skeptisch bei Seiten, die schon Fahrzeiten von Bahnhof zu Bahnhof nennen.
Wie weit ist die Baustelle?
Der letzte ausführliche Stand der ONCF, im April 2026 von FNH wiedergegeben, lautete: Grunderwerb abgeschlossen, fast 20 Millionen m³ Erdarbeiten erledigt, 15 Viadukte im Bau, dazu drei überdeckte Einschnitte nahe dem Flughafen Casablanca, in Zenata und in Aïn Atiq. Auf mehreren Abschnitten wurden bereits Gleise verlegt, und mit allen Bahnhöfen sollte bis Juli 2026 begonnen werden.
Ende Oktober 2026 haben wir keinen neueren offiziellen Fortschrittswert als den vom Mai gefunden. Merken Sie sich daher: September 2029 ist ein von der Regierung angekündigtes Ziel, kein Verkaufsstart für Fahrkarten. ONCF-Buchungen öffnen höchstens einige Monate im Voraus, heute kann also niemand einen Schnellzug nach Marrakesch buchen.
Was die Bauarbeiten schon jetzt für Sie ändern
Bis die Schnellfahrstrecke fertig ist, stören die Arbeiten manchmal den heutigen Zugverkehr. Vom 21. bis 23. April 2026 endeten zum Beispiel die Al-Atlas-Züge nach Marrakesch in Sidi Ibrahim, für den Rest der Strecke fuhren Busse. Im Raum Casablanca gilt seit dem 14. September 2026 wegen der Bauarbeiten ein geänderter Fahrplan, mit neuen Zeiten und der schrittweisen Schließung der Bahnhöfe Facultés und Ennassim, so die ONCF laut Presseberichten.
Prüfen Sie vor jeder Fahrt Ihren Zug auf oncf-voyages.ma, in der App ONCF Voyages oder unter 2255. Planen Sie beim Umstieg in Casablanca Puffer ein: Eine Verspätung oder ein Ersatzbus kann Sie den Anschlusszug kosten.
Tanger, Rabat, Casablanca, Marrakesch: die Fahrt heute
Die übliche Route besteht aus zwei Zügen:
- Al Boraq von Tanger-Ville nach Casa-Voyageurs, mit Halt in Kenitra und Rabat-Agdal. Das ist der einzige Hochgeschwindigkeitsabschnitt.
- Al Atlas von Casa-Voyageurs nach Marrakesch. Reiseführer nennen etwa 2 Std. 40 Min. für Direktzüge, doch die Fahrzeit hängt vom Zug und von den Bauarbeiten ab: Prüfen Sie den genauen Fahrplan bei der Buchung.
- Von Rabat aus schätzt der Minister selbst die heutige Fahrt nach Marrakesch auf rund 4 Stunden.
Wer aus Fès kommt, steigt ebenso in Casablanca oder Rabat um: Unser Ratgeber Zug Fès-Marrakesch mit Stopp in Casablanca zeigt die Möglichkeiten. Wie ONCF-Züge und der Al Boraq allgemein funktionieren, lesen Sie in Al Boraq und ONCF-Züge: leicht reisen zwischen den Städten.
Wo Sie entlang der Strecke Gepäck abgeben können
Ein mehrstündiger Umstieg in Casablanca, ein halber Tag in Rabat zwischen zwei Zügen, ein letzter Tag in Marrakesch nach dem Check-out: Das sind die BoxSpot-Punkte auf dieser Achse.
- Tanger: Anabelle Para Plaza de Toros, etwa 1 km vom Bahnhof Tanger-Ville, täglich 15 bis 22 Uhr geöffnet; und RS Valises Gran Teatro Cervantes, nahe dem Grand Socco, täglich 11 bis 23 Uhr.
- Rabat: Saberbest Place de Russie, rund 1,3 km von Rabat-Ville und 8 bis 10 Minuten per Petit Taxi von Rabat-Agdal, geöffnet 9 bis 22 Uhr (maßgeblich sind die Zeiten auf der Buchungsseite).
- Casablanca: Troplo Coffee Casa Voyageurs, etwa 17 Gehminuten von Casa-Voyageurs, geöffnet Montag bis Freitag 7 bis 22 Uhr, Samstag 7 bis 19 Uhr und Sonntag 10 bis 18 Uhr.
- Marrakesch: Bazar Posterre Medersa Ben Youssef, im Norden der Medina (sonntags geschlossen), und Salon de coiffure Bab Aghmat, direkt vor dem Bab Aghmat, täglich 9 bis 17 Uhr. Vom Bahnhof Marrakesch nehmen Sie ein Petit Taxi.
In Kenitra gibt es keinen BoxSpot-Punkt. Alle Punkte auf einer Karte zeigt der BoxSpot-Explorer. Bei der Abgabe zeigen Sie Ihre Buchung, der Partner scannt Ihren QR-Code und macht ein Foto Ihres Gepäcks mit Zeitstempel; zurückgegeben wird es nur gegen denselben QR-Code.
Zwei Preisbeispiele
5 Stunden Umstieg in Casablanca
Sie kommen gegen 11 Uhr mit dem Al Boraq aus Tanger an, Ihr Al Atlas nach Marrakesch fährt am späten Nachmittag. Sie geben zwei Koffer für 5 Stunden bei Troplo Coffee ab und erkunden das Zentrum. Preis: 5 Stunden x 9 MAD x 2 Gepäckstücke = 90 MAD.
Letzter Tag in Marrakesch
Check-out um 11 Uhr, Zug am Abend. Sie lassen einen Koffer von 11 bis 18 Uhr im Bazar Posterre, an jedem Tag außer Sonntag. Sieben Stunden zu 9 MAD ergäben mehr als 59 MAD: Eine Stundenbuchung ist gedeckelt, Sie zahlen 59 MAD für den Tag. Ein zweites Gepäckstück kostet an diesem Tag 49 MAD.
| Dauer | Preis für 1 Gepäckstück |
|---|---|
| 4 Stunden (Minimum) | 36 MAD |
| 5 Stunden | 45 MAD |
| 6 Stunden | 54 MAD |
| 7 Stunden und mehr (Tag) | 59 MAD |
| Jeder weitere Tag | 39 MAD |
| Zusätzliches Gepäckstück | 49 MAD am ersten Tag, danach 39 MAD pro Tag |
Bezahlt wird online, in Dirham, per Karte.
Ein BoxSpot-Punkt an jeder Station der Strecke
Tanger, Rabat, Casablanca und Marrakesch, bis der Schnellzug 2029 kommt. Ab 9 MAD pro Stunde und Gepäckstück.
Punkte auf der Karte ansehenHäufig gestellte Fragen
- Am 25. Mai 2026 sagte der Verkehrsminister, die Strecke Kenitra-Marrakesch solle im September 2029 in Betrieb gehen. Das ist ein angekündigtes Ziel: Fahrkarten gibt es noch nicht.
- Angekündigt sind 1 Std. 40 Min. zwischen Rabat und Marrakesch, gegenüber rund 4 Stunden heute laut Minister. Fahrzeiten von Bahnhof zu Bahnhof wurden nicht veröffentlicht.
- Nehmen Sie den Al Boraq von Tanger-Ville nach Casa-Voyageurs und dann einen Al-Atlas-Zug nach Marrakesch. Prüfen Sie Fahrpläne und mögliche baubedingte Störungen auf oncf-voyages.ma oder in der App ONCF Voyages.
- Bei Troplo Coffee Casa Voyageurs, einem BoxSpot-Partnercafé etwa 17 Gehminuten vom Bahnhof. Es kostet 9 MAD pro Stunde und Gepäckstück, mindestens 4 Stunden (36 MAD), für das erste Gepäckstück nie mehr als 59 MAD pro Tag.
Über den Autor

Badr Ragbi
CEO and Co-Founder
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